11-10-12
REUNION CON JOSE TRIGUEROS, DTOR. GRAL. DE URBANISMO Y
ESTRATEGIA TERRITORIAL (COMUNIDAD DE MADRID)
Asisten, además de José Trigueros, David González,
Responsable del Area de Madrid y por la
Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano
Tras hacer una presentación de la Plataforma expusimos los
siguientes puntos:
PORQUÉ ESTA REUNIÓN
Conforme nos indica Javier Hernández, Dtor. de Planificación
del Area de Urbanismo del Ayuntamiento, la tramitación de la Propuesta de
Modificación Urbanística y el posterior Plan Arquitectónico de Ampliación del
Bernabeu , están supeditados al cumplimiento de los requisitos que se
determinen en los siguientes puntos:
-
Informe del Impacto Medioambiental y Aprobación
Propuesta de Modificación Urbanística (Comunidad de Madrid)
-
Aprobación del Informe de Movilidad y del Informe de Aparcamientos que ha de
presentar el Real Madrid (Dirección de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad
del Ayuntamiento)
-
Informe Técnico de la Modificación Urbana de fecha
12-7-12 (Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda)
ANTECEDENTES
-
Inicialmente solo estaba el Estadio, con una altura de
24 m y sin Esquina del Bernabeu que era zona abierta
-
En 1992 doblan altura a 48 m, con voladizo hasta el
límite de la acera, con enorme impacto ambiental que en aquellos momentos se
considera y razona a los vecinos como dimensiones máximas asumibles, se
construyen las torres y La Esquina y posteriormente Tienda RM y 5 restaurantes
-
En el tiempo se produce un paulatino deterioro de los alrededores por el incremento de la
afluencia masiva de personas y coches (espectáculos, mercadillos, eventos
deportivos en la calle, ferias, esquina, restaurantes, tienda y tour del
Bernabeu, etc) y por la degradación en el cumplimiento de las ordenanzas
municipales y el respeto de las normas cívicas (bebidas alcohólicas y
estupefacientes en la vía pública (Ley 5/2002 de 27 de Junio), suciedad y
orines sin urinarios públicos (ordenanza de Limpieza 27-2-2009), destrozo del
mobiliario urbano, fachadas (grafitos), pavimentación de las aceras y arriates
de los árboles (Ordenanza Gral. Protección Medio ambiente Urbana 24-7-85),
producción masiva de ruidos por venta y uso de cornetas, música y megafonía (Ordenanza
de Protección y contaminación acústica 25-2-11), puestos de venta ambulante
incluso en las aceras, horario de llegada de los autobuses, incumplimiento de
la normativa de estacionamiento de vehículos).
SITUACION ACTUAL
-
Las denigrantes condiciones medioambientales que se
indican en el punto anterior, en un barrio que se supone de alto standing de
Madrid
-
Espacio angosto, al estar el estadio, por superficie y
altura, encajonado en tres de sus laterales, que limita el normal tránsito de
personas de persona y coches, ventilación y normal soleamiento de la zona
colindante (en verano, como mole de cemento contigua, un acumulador-difusor de
calor).
-
De espalda a la, hoy ya, situación insostenible
descrita, se pretende una descomunal AMPLIACION DEL ESTADIO (MAYOR SUPERFICIE Y
ALTURA DE 60 METROS) con enorme repercusión en la invasión del dominio público,
la ventilación del entorno y la circulación de personas y vehículos.
ARGUMENTOS CON LOS QUE SE PRETENDE JUSTIFICAR LA
AMPLIACION
Conforme el Real
Madrid divulga y se recogen en el propio Informe Técnico de la Modificación
Urbana de fecha 12-7-12 (Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del
Ayuntamiento de Madrid):
-
El Estadio es una referencia internacional que vincula
al Real Madrid con la ciudad de Madrid
-
La nueva generación de estadios añaden a su condición
de instalaciones cubiertas, la integración de otros usos y servicios que los
convierten en verdaderos focos de actividad
-
Necesidad de someter el estadio, tras sucesivas
ampliaciones y remodelaciones, a una nueva y compleja operación de
transformación interior del edificio marcada por criterios de sostenibilidad
ambiental y calidad espacial.
-
Se trata de un proyecto ilusionante (este argumento no
se recoge en el citado informe, pero lo utiliza frecuentemente el Presidente
del Real Madrid)
INCONVENIENTES PARA LA AMPLIACION
Los argumentos anteriores son maravillosos pero por encima
de ellos hay un factor determinante para la ampliación: NO CABE, NO HAY
ESPACIO, NO ES EL LUGAR, el actual espacio está ya hoy rebasado. No hace falta
hacer estudios medioambientales, basta con personarse y darle una vuelta al
estadio.
-
En el espacio inmediato al estadio
· Es tal la invasión del espacio
público, ya hoy día, que aún suponiendo que por los laterales de Concha Espina
y Rafael Salgado no se amplíe la superficie ni un milímetro a nivel de calle
(como dicen en el Area de Urbanismo, aunque no se especifica en el Informe
Técnico de la Modificación Urbana y por otra parte no se cumple en los
Proyectos Arquitectónicos recientemente divulgados), la acera actual es
insuficiente para los grupos (turistas y colegios) que a diario circundan el
estadio.
· Pero es más. Si se ciegan los
pasos actuales interiores de las torres de las esquinas, con la construcción
del centro comercial propuesto y el cerramiento del estadio, la acera en dichas
esquinas prácticamente desaparece y los grupos al pasar y entrecruzarse
invadirán necesariamente la calzada.
· Si se amplía el estadio a la
altura del voladizo, la vertical de este invadirá la calzada.
· La calzada no puede
estrecharse, por el tráfico existente, para ampliar aceras o voladizo
· El aumentar la altura 12
metros, incluso en los proyectos con esta retranqueada, y extender la fachada
con la construcción del centro comercial, constituye una pantalla aún mayor a
la existente con la que la falta de ventilación, polución y calor a la zona y
viviendas colindantes será insostenible.
· No hablemos del espacio
adicional necesario para la ejecución de las obras
-
En el espacio del área urbana alrededor de estadio:
· En una zona de Madrid como la
del estadio que ya está hoy congestionada, si se procede a la ampliación con
centros comerciales, hoteles, aparcamientos, terminará por quedar colapsada,
máxime con el hecho de que esta remodelación
necesariamente hará, como se asume en los argumentos antes citados, que
se multiplique la actividad, y los eventos, inclusive durante los días de
semana.
La Plataforma de Vecinos del Bernabeu, que cuenta con la
firma de adhesión de cerca de un millar de vecinos, se ha creado como
consecuencia del alto malestar existente con las deficiencias medioambientales
que hoy sufren y la enorme alarma originada con la ampliación del estadio y la
consecuente invasión y agravamiento de dichas deficiencias.
Téngase en cuenta que ya hemos sufrido, como se indica en
los argumentos del Real Madrid antes expuesto, “sucesivas ampliaciones y
remodelaciones”. En dichos argumentos, se dice también “operación de
transformación interior del edificio marcada por criterios de sostenibilidad
ambiental y calidad espacial”, cuando hay una transformación exterior
descomunal, en la que creemos que se salta a la torera la sostenibilidad
ambiental y la calidad espacial.
Pensamos que este proyecto de ampliación, impulsado por el
Presidente del Real Madrid, ha calado a todos los niveles, con los argumentos
antes citados y la fascinante idea de un estadio a la altura del primer club
del mundo y de Madrid. Idea que todos compartimos, pero que en modo alguno
puede ser a costa del atropello del patrimonio y las mínimas condiciones y
ordenanzas ambientales y sociales de los vecinos. Razón por la que esta
Plataforma pide el amparo de Ayuntamiento y Comunidad de Madrid.
A continuación el Sr. Trigueros nos da una información que
no coincide con la dada por el Sr. Hernández en reunión en el Area de Urbanismo
del pasado día 21-9-12.
Nos dice que a la Comunidad y dentro de ella a su Dirección
de Urbanismo y Estrategia Territorial le llega la Propuesta de Modificación
Urbanística, aprobada provisionalmente por el Ayuntamiento, con todos los
Informes que previamente han sido recopilados por el Area de Urbanismo del
Ayuntamiento (entre ellos el de Impacto Medioambiental y el Técnico de la
Modificación Urbana). Ellos, en la Comunidad no confeccionan ningún Informe, lo
que hacen es comprobar que el contenido de todo lo recibido cumple con la
legalidad (concretamente el de Impacto Medioambiental es revisado por Lurdes
Martínez Marcos, Dtra. Gral. Evaluación Ambiental). Todas las comprobaciones
las han efectuado ya y aseguran que todo es legal.
A nuestra pregunta de qué razones, argumentos o requisitos
incluye el Informe de Impacto Medioambiental, que rebatan las deficiencias que
acabamos de exponerle, no nos exponen ni una sola, solo nos leen algunos
párrafos de dicho informe en los que únicamente se viene a decir que se cumplen
los requisitos o características ambientales sin especificar cuales ni porqué
(si bien es cierto que no tuvimos conocimiento del contenido completo). De tal
contenido ellos concluyen que todo es legal.
No se nos facilitó tan siquiera una reunión con Lurdes
Martínez para conocer las solicitadas razones.
En definitiva, la decisión por parte de la Comunidad de
aprobar la Propuesta de Modifica Urbanística está tomada y será aprobada
oficialmente, estiman que antes de final de mes, tras cubrir los pasos
protocolarios pendientes de Comisión de Urbanismo (formada por los
Viceconsejeros y algún organismo como la Federación de Municipios) y Consejo de
Gobierno (formada por los Consejeros).
Una vez definitivamente aprobada por la Comunidad la
Propuesta de Modificación Urbanística, los trámites aún pendientes son:
-
Presentación, por parte del Real Madrid, de los
Informes de Movilidad (tránsito de personas y tráfico) y Aparcamientos, a la
Dirección de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad del Ayuntamiento.
-
Estudio y decisión por parte de la citada Dirección.
(Para el próximo día 16 nuestra Plataforma tiene concertada una reunión con la
Dtora. Gral. Elisa Barahona)
11-10-12
REUNION CON JOSE TRIGUEROS, DTOR. GRAL. DE URBANISMO Y
ESTRATEGIA TERRITORIAL (COMUNIDAD DE MADRID)
Asisten, además de José Trigueros, David González,
Responsable del Area de Madrid y por la
Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano
Tras hacer una presentación de la Plataforma expusimos los
siguientes puntos:
PORQUÉ ESTA REUNIÓN
Conforme nos indica Javier Hernández, Dtor. de Planificación
del Area de Urbanismo del Ayuntamiento, la tramitación de la Propuesta de
Modificación Urbanística y el posterior Plan Arquitectónico de Ampliación del
Bernabeu , están supeditados al cumplimiento de los requisitos que se
determinen en los siguientes puntos:
-
Informe del Impacto Medioambiental y Aprobación
Propuesta de Modificación Urbanística (Comunidad de Madrid)
-
Aprobación del Informe de Movilidad y del Informe de Aparcamientos que ha de
presentar el Real Madrid (Dirección de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad
del Ayuntamiento)
-
Informe Técnico de la Modificación Urbana de fecha
12-7-12 (Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda)
ANTECEDENTES
-
Inicialmente solo estaba el Estadio, con una altura de
24 m y sin Esquina del Bernabeu que era zona abierta
-
En 1992 doblan altura a 48 m, con voladizo hasta el
límite de la acera, con enorme impacto ambiental que en aquellos momentos se
considera y razona a los vecinos como dimensiones máximas asumibles, se
construyen las torres y La Esquina y posteriormente Tienda RM y 5 restaurantes
-
En el tiempo se produce un paulatino deterioro de los alrededores por el incremento de la
afluencia masiva de personas y coches (espectáculos, mercadillos, eventos
deportivos en la calle, ferias, esquina, restaurantes, tienda y tour del
Bernabeu, etc) y por la degradación en el cumplimiento de las ordenanzas
municipales y el respeto de las normas cívicas (bebidas alcohólicas y
estupefacientes en la vía pública (Ley 5/2002 de 27 de Junio), suciedad y
orines sin urinarios públicos (ordenanza de Limpieza 27-2-2009), destrozo del
mobiliario urbano, fachadas (grafitos), pavimentación de las aceras y arriates
de los árboles (Ordenanza Gral. Protección Medio ambiente Urbana 24-7-85),
producción masiva de ruidos por venta y uso de cornetas, música y megafonía (Ordenanza
de Protección y contaminación acústica 25-2-11), puestos de venta ambulante
incluso en las aceras, horario de llegada de los autobuses, incumplimiento de
la normativa de estacionamiento de vehículos).
SITUACION ACTUAL
-
Las denigrantes condiciones medioambientales que se
indican en el punto anterior, en un barrio que se supone de alto standing de
Madrid
-
Espacio angosto, al estar el estadio, por superficie y
altura, encajonado en tres de sus laterales, que limita el normal tránsito de
personas de persona y coches, ventilación y normal soleamiento de la zona
colindante (en verano, como mole de cemento contigua, un acumulador-difusor de
calor).
-
De espalda a la, hoy ya, situación insostenible
descrita, se pretende una descomunal AMPLIACION DEL ESTADIO (MAYOR SUPERFICIE Y
ALTURA DE 60 METROS) con enorme repercusión en la invasión del dominio público,
la ventilación del entorno y la circulación de personas y vehículos.
ARGUMENTOS CON LOS QUE SE PRETENDE JUSTIFICAR LA
AMPLIACION
Conforme el Real
Madrid divulga y se recogen en el propio Informe Técnico de la Modificación
Urbana de fecha 12-7-12 (Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del
Ayuntamiento de Madrid):
-
El Estadio es una referencia internacional que vincula
al Real Madrid con la ciudad de Madrid
-
La nueva generación de estadios añaden a su condición
de instalaciones cubiertas, la integración de otros usos y servicios que los
convierten en verdaderos focos de actividad
-
Necesidad de someter el estadio, tras sucesivas
ampliaciones y remodelaciones, a una nueva y compleja operación de
transformación interior del edificio marcada por criterios de sostenibilidad
ambiental y calidad espacial.
-
Se trata de un proyecto ilusionante (este argumento no
se recoge en el citado informe, pero lo utiliza frecuentemente el Presidente
del Real Madrid)
INCONVENIENTES PARA LA AMPLIACION
Los argumentos anteriores son maravillosos pero por encima
de ellos hay un factor determinante para la ampliación: NO CABE, NO HAY
ESPACIO, NO ES EL LUGAR, el actual espacio está ya hoy rebasado. No hace falta
hacer estudios medioambientales, basta con personarse y darle una vuelta al
estadio.
-
En el espacio inmediato al estadio
· Es tal la invasión del espacio
público, ya hoy día, que aún suponiendo que por los laterales de Concha Espina
y Rafael Salgado no se amplíe la superficie ni un milímetro a nivel de calle
(como dicen en el Area de Urbanismo, aunque no se especifica en el Informe
Técnico de la Modificación Urbana y por otra parte no se cumple en los
Proyectos Arquitectónicos recientemente divulgados), la acera actual es
insuficiente para los grupos (turistas y colegios) que a diario circundan el
estadio.
· Pero es más. Si se ciegan los
pasos actuales interiores de las torres de las esquinas, con la construcción
del centro comercial propuesto y el cerramiento del estadio, la acera en dichas
esquinas prácticamente desaparece y los grupos al pasar y entrecruzarse
invadirán necesariamente la calzada.
· Si se amplía el estadio a la
altura del voladizo, la vertical de este invadirá la calzada.
· La calzada no puede
estrecharse, por el tráfico existente, para ampliar aceras o voladizo
· El aumentar la altura 12
metros, incluso en los proyectos con esta retranqueada, y extender la fachada
con la construcción del centro comercial, constituye una pantalla aún mayor a
la existente con la que la falta de ventilación, polución y calor a la zona y
viviendas colindantes será insostenible.
· No hablemos del espacio
adicional necesario para la ejecución de las obras
-
En el espacio del área urbana alrededor de estadio:
· En una zona de Madrid como la
del estadio que ya está hoy congestionada, si se procede a la ampliación con
centros comerciales, hoteles, aparcamientos, terminará por quedar colapsada,
máxime con el hecho de que esta remodelación
necesariamente hará, como se asume en los argumentos antes citados, que
se multiplique la actividad, y los eventos, inclusive durante los días de
semana.
La Plataforma de Vecinos del Bernabeu, que cuenta con la
firma de adhesión de cerca de un millar de vecinos, se ha creado como
consecuencia del alto malestar existente con las deficiencias medioambientales
que hoy sufren y la enorme alarma originada con la ampliación del estadio y la
consecuente invasión y agravamiento de dichas deficiencias.
Téngase en cuenta que ya hemos sufrido, como se indica en
los argumentos del Real Madrid antes expuesto, “sucesivas ampliaciones y
remodelaciones”. En dichos argumentos, se dice también “operación de
transformación interior del edificio marcada por criterios de sostenibilidad
ambiental y calidad espacial”, cuando hay una transformación exterior
descomunal, en la que creemos que se salta a la torera la sostenibilidad
ambiental y la calidad espacial.
Pensamos que este proyecto de ampliación, impulsado por el
Presidente del Real Madrid, ha calado a todos los niveles, con los argumentos
antes citados y la fascinante idea de un estadio a la altura del primer club
del mundo y de Madrid. Idea que todos compartimos, pero que en modo alguno
puede ser a costa del atropello del patrimonio y las mínimas condiciones y
ordenanzas ambientales y sociales de los vecinos. Razón por la que esta
Plataforma pide el amparo de Ayuntamiento y Comunidad de Madrid.
A continuación el Sr. Trigueros nos da una información que
no coincide con la dada por el Sr. Hernández en reunión en el Area de Urbanismo
del pasado día 21-9-12.
Nos dice que a la Comunidad y dentro de ella a su Dirección
de Urbanismo y Estrategia Territorial le llega la Propuesta de Modificación
Urbanística, aprobada provisionalmente por el Ayuntamiento, con todos los
Informes que previamente han sido recopilados por el Area de Urbanismo del
Ayuntamiento (entre ellos el de Impacto Medioambiental y el Técnico de la
Modificación Urbana). Ellos, en la Comunidad no confeccionan ningún Informe, lo
que hacen es comprobar que el contenido de todo lo recibido cumple con la
legalidad (concretamente el de Impacto Medioambiental es revisado por Lurdes
Martínez Marcos, Dtra. Gral. Evaluación Ambiental). Todas las comprobaciones
las han efectuado ya y aseguran que todo es legal.
A nuestra pregunta de qué razones, argumentos o requisitos
incluye el Informe de Impacto Medioambiental, que rebatan las deficiencias que
acabamos de exponerle, no nos exponen ni una sola, solo nos leen algunos
párrafos de dicho informe en los que únicamente se viene a decir que se cumplen
los requisitos o características ambientales sin especificar cuales ni porqué
(si bien es cierto que no tuvimos conocimiento del contenido completo). De tal
contenido ellos concluyen que todo es legal.
No se nos facilitó tan siquiera una reunión con Lurdes
Martínez para conocer las solicitadas razones.
En definitiva, la decisión por parte de la Comunidad de
aprobar la Propuesta de Modifica Urbanística está tomada y será aprobada
oficialmente, estiman que antes de final de mes, tras cubrir los pasos
protocolarios pendientes de Comisión de Urbanismo (formada por los
Viceconsejeros y algún organismo como la Federación de Municipios) y Consejo de
Gobierno (formada por los Consejeros).
Una vez definitivamente aprobada por la Comunidad la
Propuesta de Modificación Urbanística, los trámites aún pendientes son:
-
Presentación, por parte del Real Madrid, de los
Informes de Movilidad (tránsito de personas y tráfico) y Aparcamientos, a la
Dirección de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad del Ayuntamiento.
-
Estudio y decisión por parte de la citada Dirección.
(Para el próximo día 16 nuestra Plataforma tiene concertada una reunión con la
Dtora. Gral. Elisa Barahona)
-
Presentación, por parte del Real Madrid, del Proyecto
Arquitectónico de Ampliación del Estadio, al Area de Gobierno de Urbanismo del
Ayuntamiento.
-
Estudio del Proyecto por parte del citado organismo
(con el que hemos estado reunido en un par de ocasiones y seguiremos en
contacto). En este paso ha de comprobar que el proyecto cumple todos los
condicionantes que se han ido determinando en todos los Informes y pasos
anteriores. En función de ello el proyecto sufrirá las modificaciones
necesarias para su aprobación o denegación definitiva.
Salimos un poco descorazonados, con la impresión de que la
idea de la ampliación y remodelación del estadio fue negociada y concretada a
un alto nivel desde el principio y como consecuencia el Real Madrid va por
delante de todos los trámites que se están cubriendo.
El Sr. Trigueros nos insistió en la idea, que ya tenemos
desde el principio, de que nuestra estrategia debe ser apretar al Ayuntamiento
para que se tomen las medidas necesarias para el cumplimiento de las ordenanzas
municipales de medioambiente, así como crear las nuevas y especificas que sean
necesarias como consecuencia de las nuevas exigencias que se deriven de la
ampliación.
21-9-12
REUNION CON JAVIER HERNANDEZ, DTOR. DE PLANEAMIENTO DEL
AREA DE URBANISMO DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID
En la reunión 10-5-12 con Paz González (Delegada del Area de
Urbanismo y Vivienda), esta se comprometió con nosotros en que tendríamos una
Reunión de Información, más detallada, de la Remodelación del Estadio, por
parte de un arquitecto del Area de Urbanismo.
Dicha reunión es la que celebramos hoy. Asisten: Javier
Hernández (Dtor. de Planeamiento y Arquitecto), Eva Torres (Jefa del Dptº de
Ordenación Urbanística I y Arquitecto) y Mónica Bustillos (Asesora de la
Delegada).
Nos explican que una vez aprobada provisionalmente, por el
Pleno del Ayuntamiento, la Propuesta de Modificación Urbanística, esta está
ahora pendiente de aprobación o no en la Comunidad de Madrid.
Caso de ser aprobada, el asunto pasaría de nuevo al Area de
Urb. y Viv. del Ayuntamiento, en la fase de aprobación del Proyecto
Arquitectónico de Remodelación que ha de presentar el Real Madrid.
Dicho Proyecto que ha de cumplir los requerimientos que se
indican en el Informe Técnico de la Modificación Urbana de fecha 12-7-12 (recibimos
copia de él junto a la contestación desestimando nuestras alegaciones) y los
que se deriven del Informe sobre el impacto de la Remodelación en los aspectos
de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad, cuya confección está coordinando Fco. Javier Rubio de Urquia (Coord. Gral de Sostenibilidad y Movillidad).
A este informe se hace referencia en la pág.1232 del Informe Técnico anteriormente citado.
Para el Informe sobre el impacto de la Remodelación, Javier Rubio, que cuenta con la colaboración
de un Equipo Técnico que ya participó en un estudio similar con Barcelona C de
F, tiene organizado un calendario de mesas de trabajo con diversos grupos
(quienes han alegado, vecinos, R. Madrid, etc.). Este informe del impacto será
completado con la evaluación a la que se refiere la pág. 1231del Informe
Técnico, una vez que se conozca el Proyecto.
En la reunión expusimos que la aprobación del Ayuntamiento
no debiera haberse producido antes del Informe del impacto ambiental, ya que
entendemos que el incremento del tránsito de personas y tráfico que las nuevas
instalaciones y el mayor número de espectáculos y actividades posibles tras la
remodelación, será totalmente desmesurado para el espacio público existente, ya
hoy totalmente saturado y agobiante para los vecinos.
Lo anterior en lo que se refiere al espacio colindante del
estadio, pero además se les expuso, refiriéndonos al área urbana, nuestra
preocupación como vecinos y como madrileños, de que en una zona de Madrid como
la del estadio que ya está hoy congestionada se proceda a esta ampliación con
centros comerciales, hoteles, aparcamientos, que terminaran por colapsarla,
amen del hecho de que esta remodelación
necesariamente hará que se multipliquen los eventos inclusive durante
los días de semana.
Así, dejan unas aceras pequeñísimas imposibles para el
volumen diario de tránsito de personas actual y no digamos futuro. Nos indican
que no se cegarían las torres y aseguran que la envolvente no uál es la actual
ocupación urbanística del estadio y la, en consecuencia, tremenda invasión que
supone su pretendida ampliación.
Le fueron entregados Objetivos de la Plataforma, Relación de
temas que nos preocupan, Sentencia que mismo expusimos que el cegar los pasos
de las torres y la construcción de una envolvente, de 50 cms. de grosor suspende
el actual Convenio Urbanístico Ayuntamiento – Real Madrid (hoy recurrida por
este) y nuestras Alegaciones a la Propuesta de Modificación Urbanística.
De lo hablado, destacamos:
-
Dª Ana Botella fue muy clara en cuanto la decisión de
reducir drásticamente el número de eventos, ajenos a los partidos de futbol,
alrededor del Bernabeu.
También lo fue en relación con la necesidad de una limpieza a fondo,
adicional a la que se viene haciendo, que elimine los rastros y olores de
orines en las calles. En este punto se le expuso la
-
Presentación, por parte del Real Madrid, del Proyecto
Arquitectónico de Ampliación del Estadio, al Area de Gobierno de Urbanismo del
Ayuntamiento.
-
Estudio del Proyecto por parte del citado organismo
(con el que hemos estado reunido en un par de ocasiones y seguiremos en
contacto). En este paso ha de comprobar que el proyecto cumple todos los
condicionantes que se han ido determinando en todos los Informes y pasos
anteriores. En función de ello el proyecto sufrirá las modificaciones
necesarias para su aprobación o denegación definitiva.
Salimos un poco descorazonados, con la impresión de que la
idea de la ampliación y remodelación del estadio fue negociada y concretada a
un alto nivel desde el principio y como consecuencia el Real Madrid va por
delante de todos los trámites que se están cubriendo.
El Sr. Trigueros nos insistió en la idea, que ya tenemos
desde el principio, de que nuestra estrategia debe ser apretar al Ayuntamiento
para que se tomen las medidas necesarias para el cumplimiento de las ordenanzas
municipales de medioambiente, así como crear las nuevas y especificas que sean
necesarias como consecuencia de las nuevas exigencias que se deriven de la
ampliación.
